Formula One Indonesia: China GP : The Winners and The Losers

Red Bull Racing kembali menelan kecewaan. Dengan start dari posisi 1-2, mereka malah finis 6 dan 8 GP Cina. And the Winners is pembalap Mclaren yang malah mendominasi di GP Cina , di tengah guyuran hujan, Jenson Button dan Lewis Hamilton finish di urutan satu dan dua. RBR malah jadi the losers. Mungkin sebaiknya RBR tidak perlu pole position untuk menang seperti di Malaysia GP.

Tanpa perlu banyak bertarung, cukup mengandalkan kejelian menentukan strategi, sekali lagi Jenson Button membuktikan kapabilitas dirinya sebagai juara dunia. Keputusan tepat soal ban sesaat sebelum lomba membawanya meraih kemenangan di GP Cina.

Baik Button dan Hamilton tak mendapat hasil memuaskan pada sesi kualifikasi kemarin. Duo McLaren ini menempati urutan lima dan enam saat kualifikasi. Tapi, hasil impresif justru diraih saat balapan.

Sempat tercecer di lap-lap awal. Button mampu mengambil alih posisi terdepan di lap 20. Sementara Sebastian Vettel, yang meraih pole position ketiga kali harus puas finish di urutan enam. Hasil positif diraih Nico Rosberg (Mercedes). Rosberg meraih podium kedua musim ini dengan finish di urutan tiga.

Fernando Alonso langsung melesat ke urutan terdepan ketikan balapan baru dimulai. Alonso menyalip duo Red Bull Racing, Vettel dan Sebastian Webber.

Sementara nasib nahas menimpa Vitantonio Liuzzi. Mobilnya tergelicir dan terpaksa retired di lap dua. Rubens Barrichelo nyaris terkena imbas, saat mobil Liuzzi lewat di depannya.

Usai pengawalan safety car, Rosberg langsung melejit memimpin lomba. Sementara Vettel terlempar dari sepuluh besar. Demikian juga dengan Alonso yang sempat mengejutkan di lap awal lomba.

Balapan makin sengit karena para pembalap besar seperti Alonso, Felipe Massa, Webber dan Vettel, kesulitan menembus barisan depan.

Jenson Button mengambil alih jalannya lomba di lap 20. Dia sukses melewati Rosberg yang selama 16 lap memimpin di barisan terdepan.

Sirkuit internasional Shanghai justru memanas saat hujan mulai deras. Derasnya hujan yang mengguyur kawasan Shanghai membuat balapan semakin menarik. Vettel, Alonso, Schumacher, dan Barrichelo terlibat persaingan sengit di lap 28.

Hamilton dan Alonso mulai merangsek ke depan. Alonso yang sempat terlempat ke sepuluh besar mampu menyalip ke urutan empat. Sementara Alonso menguntit rekan setimnya, Button, di posisi runner up.

Dominasi McLaren tak terkejar hingga akhir balapan. Button tak mendapat perlawanan berarti dari Hamilton maupun Rosberg yang akhirnya menempati urutan dua dan tiga. Dengan Rosberg diposisi ketiga, podium GP Cina milik mesin Mercedes.

Di GP Australia lalu, Button juga melakukan hal yang sama. Tepat dalam menentukan strategi lomba membuatnya meraih kemenangan meski start dari posisi kurang baik dan tidak diunggulkan.
Di GP Cina, start dari posisi kelima, Button memutuskan untuk tetap memakai ban slick ketika hampir sebagian besar pembalap papan atas masuk pit di awal lomba untuk mengganti ban intermediate memanfaatkan periode Safety Car. Meski periode SC mengurangi keunggulan Button, ia tetap tenang dan memanfaatkan keunggulan posisi karena tidak kehilangan banyak waktu.
Terbukti, perjudiannya tepat karena pembalap yang mengganti ban intermediate akhirnya masuk lagi untuk mengganti ban slick. Button baru masuk pit untuk mengganti ban ketika kondisi trek sudah benar-benar basah dan tidak mungkin dipaksakan menggunakan ban slick.
"Bagi saya, ini adalah kemenangan terhebat. Memang, setiap kali menang itu akan menjadi kemenangan terhebatmu, tapi ini terjadi di kondisi yang sangat sulit. Hal bagusnya adalah mobil kami sangat cepat hari ini. Ini bukan hanya persoalan strategi yang tepat dalam membaca cuaca, ini juga tentang mobil yang cepat. Di akhir lomba, kami sekitar dua detik lebih cepat dibanding pembalap lain. Kami memang tidak tahu di mana posisi kami jika kondisi kering, tapi kami mencoba melupakannya untuk saat ini," seru Button usai lomba seperti dikutip autosport.com.
Apa yang diucapkan Button memang tepat. Di tengah lomba, Nico Rosberg sempat lama berada di belakang Button. Namun, hampir di semua lap ia tertinggal lebih dari satu detik membuat jarak Button semakin jauh. Di bagian akhir lomba, rekan satu tim Button, Lewis Hamilton yang bertarung habis-habisan sepanjang lomba, sanggup menyusul Rosberg untuk memastikan finis 1-2 bagi McLaren. Bagi McLaren ini adalah sukses besar karena terakhir kali mereka finis 1-2 terjadi di musim 2007.
Lewis Hamilton mengaku membuat keputusan salah dalam pemilihan ban di GP China, sore ini. Meski demikian, dia memuji penampilan apik rekan setimnya, Jenson Button.

“Ini balapan tak terlupakan. Saya ucapkan selamat kepada Jenson, dia melakukan pekerjaannya luar biasa dan melakukan keputusan lebih baik,” tandas Hamilton.

“Sangat berat melakukan balapan di awal, cuaca di sana kurang bersahabat. Saya mengambil keputusan terlambat dan itu bukan keputusan terbaik,” lanjut Hamilton.

Kami berdua melakukan pekerjaan luar biasa. Tim juga bekerja keras. Kami semua bekerja dengan baik dan tim ini sangat hebat,” tuntas Hamilton.
Lewis Hamilton (McLaren) dan Sebastian Vettel (Red Bull) yang terkena inside di pitline dipastikan tak terkena penalty.
Hamilton dan Vettel mendapat teguran dari penjaga lintasan di Sirkuit Internasional Shanghai. Mobil mereka terlihat berbenturan saat memasuki pitstop. Setelah balapan, tim investigasi langsung mengadakan penyelidikan terkait insiden tersebut.

Sebelumnya, dikhawatirkan salah satu atau bahkan kedua pembalap itu menerima penalti saat balapan di GP Spanyol.

Alex Wurz, salah satu tim yang melakukan investigasi tersebut, menyatakan kedua pembalap ini tak melakukan kesalahan dan tak akan dikenai penalti, demikian dilansir gpupdate, Minggu (18/4/2010).

“Sejauh ini saya merasa hal itu tak masalah. Tim menunggu karena kami dikejar waktu dan mereka menunggu hingga waktu yang tepat. Tapi, ketiksa saya tiba saya melihat Sebastian ada di sana, dia sedikit menekan di sebelah kanan dan ban kami sedikit bersenggolan. Tapi, saya rasa itu fair,” tegas Hamilton.

“Saat memasuki pitstop, saya berada di depan dan tak tahu mengapa dia (Hamilton) terus mendekati saya. Saya harap tak terjadi tabrakan saat itu. Tapi, saya benar-benar tak mengerti apa yang terjadi karena saya sedikit di depan,” Vettel menambahkan.

Chinese Grand Prix Results

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time	Grid	Pts
1	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	56	Winner	5	25
2	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	56	+1.5 secs	6	18
3	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	56	+9.4 secs	4	15
4	8	Fernando Alonso	Ferrari	56	+11.8 secs	3	12
5	11	Robert Kubica	Renault	56	+22.2 secs	8	10
6	5	Sebastian Vettel	RBR-Renault	56	+33.3 secs	1	8
7	12	Vitaly Petrov	Renault	56	+47.6 secs	14	6
8	6	Mark Webber	RBR-Renault	56	+52.1 secs	2	4
9	7	Felipe Massa	Ferrari	56	+57.7 secs	7	2
10	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	56	+61.7 secs	9	1
11	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	56	+62.8 secs	10
12	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	56	+63.6 secs	11
13	17	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	56	+71.4 secs	12
14	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	55	+1 Lap	21
15	10	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	55	+1 Lap	16
16	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	54	+2 Laps	23
17	20	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	52	+4 Laps	24
Ret	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	26	+30 Laps	20
Ret	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	8	+48 Laps	22
Ret	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	7	+49 Laps	17
Ret	16	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	0	+56 Laps	13
Ret	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	0	+56 Laps	15
Ret	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	0	+56 Laps	18
Ret	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	0	+56 Laps	19